800C Épaisseur 4 mm 201 202 304 304L Plaque en acier inoxydable
La plaque d'acier inoxydable 304 (& 304L) est un acier inoxydable austénitique couramment utilisé, ils sont un inoxydable relativement peu coûteux (par rapport à l'acier inoxydable 316/316L).
Type de tôle et de tôle en acier inoxydable 304 et 304L
Éléments (%) |
S304 (S30400) |
S3030 et S30403 |
316 (S31600) |
Pour les appareils de traitement des eaux usées |
---|---|---|---|---|
Le carbone, max. |
0.07 |
0.030 |
0.08 |
0.030 |
Le manganèse, Max. |
2.00 |
2.00 |
2.00 |
2.00 |
Le phosphore, max. |
0.045 |
0.045 |
0.045 |
0.045 |
Le soufre, Max. |
0.030 |
0.030 |
0.030 |
0.030 |
Le silicium, Max. |
0.75 |
0.75 |
0.75 |
0.75 |
Chromes |
17.5 à 19.5 |
17.5 à 19.5 |
16.0 à 18.0 |
16.0 à 18.0 |
autres métaux |
8.0 à 10.5 |
8.0 à 12.0 |
10.0 à 14.0 |
10.0 à 14.0 |
Je vous en prie. |
- Je ne sais pas. |
- Je ne sais pas. |
2.00 à 3.00 |
2.00 à 3.00 |
Nitrogen |
0.10 |
0.10 |
0.10 |
- Je ne sais pas. |
Ces valeurs ne s'appliquent qu'à une épaisseur inférieure ou égale à 1,5 pouce 38 mm. Pour une épaisseur supérieure à 38 mm, la résistance à la traction et à la résistance au rendement de 304 est la même que celle de 316, tandis que 304L est la même que celle de 316L,Mais la dureté est différente..
Propriétés mécaniques |
S304 (S30400) |
S3030 et S30403 |
316 (S31600) |
S3030 et S30403 |
---|---|---|---|---|
Résistance à la traction Min |
75 Ksi [515 Mpa] |
70 Ksi [485 Mpa] |
75 Ksi [515 Mpa] |
70 Ksi [485 Mpa] |
Résistance au rendement Min 0,2% de décalage |
30 Ksi [205 MPa] |
25 Ksi [170 MPa] |
30 Ksi [205 MPa] |
25 Ksi [170 MPa] |
Résistance au rendement Min de 1% de décalage |
36 Ksi [250 Mpa] |
35 Ksi [240 Mpa] |
38 Ksi [260 Mpa] |
38 Ksi [260 Mpa] |
L'allongement Min |
40% |
40% |
40% |
40% |
Dureté maximale |
92 HRB |
92 HRB |
95 HRB |
95 HRB |
Les deux grades sont l'acier inoxydable austénitique, qui est l'un des types d'acier les plus utilisés et les plus polyvalents.Les tôles 316/316L ont une teneur en nickel plus élevée que les tôles 304 et 304L SS, ce qui leur confère une meilleure résistance à la corrosion, en particulier dans les applications maritimes.
La résistance à la corrosion de l'acier inoxydable dépend principalement de la composition de son alliage (chrome, nickel, titane, silicium, aluminium, etc.) et la structure interne joue un rôle majeur.Le chrome a une grande stabilité chimique et peut former un film de passivation sur la surface de l'acier pour isoler le métal de l'extérieur. Pour protéger la plaque d'acier de l'oxydation, et augmenter la résistance à la corrosion de la plaque d'acier.
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